torstai 16. toukokuuta 2013

7.5. – 16.5. Uuteen Kaledoniaan


Tiistaiaamuna kirjauduttiin ulos Uudesta Seelannista. Tuuli oli rauhoittunut, sataman vedenpinta oli tasainen.  Ystävällinen tullimies kävi tarkistamassa, että paperit oli täytetty ja halusi nähdä tullivapaat ostokset.  Veneitä oli lähdössä kymmenkunta, muutkin olivat odotelleet sopivaa keliä.

Kun tultiin merelle, oli tuuli edelleen pieni ja moottoriakin käytettiin.

Uuden Seelannin eteläkärjen tienoilla tuli  vastaan aaltoa sekä idästä että lännestä ja meno oli kovin keikkuvaa.

Koko matkan tuuli oli ihan kohtuullista, parin tunnin ajan puhalsi 16 – 18 m/s ja sitten rauhoittui taas.  Swelli oli suurimman osan matkaa noin 3 m, mutta pieneni loppumatkasta lähes olemattomiin.  Kaiken kaikkiaan oli vaihteleva keli. Välillä piti reivata purjeita pieneksi ja sitten pian taas pian tuuli pieneni niin pieneksi että oli otettava moottori avuksi kun aalto läpsytti purjeita ja eteenpäin ei paljon menty.
 
Kaikenkaikkiaan osuimme hyviin sääolosuhteisiin. Seuraavat kovemmat myräkät näkyvät jo sääkartoilla.

Perillä Port Mosellen marinassa (23. 37S, 166.59E) oltiin keskiviikkona 15.5. kello yhdeksän aikaan. Muodollisuudet sujuivat vaivatta.  Karanteeniviranomainen kävi tarkistamassa ja poistamassa tuoreet hedelmät ja vihannekset, joita meillä ei paljon ollut koska söimme ne matkalla.  Viranomaisen odotusaika venyi useaan tuntiin. Syynä oli  lakkopäivä. Näytti siltä että suurin osa kaupungin väestä oli osallistumassa mielenosoitusmarssiin joka sekoitti koko kaupungin liikenteen. Musiikki soi  ja  kaikki sujui rauhallisesti.

Torstaina satama ja sen vieressä oleva kaupunki näyttivät aivan toisenlaisilta, hyvin tavalliselta ranskalaistyyliseltä kohtuullisen isolta kaupungilta.

Torstaipäivä meillä kului kaupunkiin tutustumiseen ja siihen että etsimme tietoja mielenkiintoisista nähtävyyksistä.  Perjantaiksi vuokrasimme auton. Noumean kaupunki ainakin on ihan mukavan tuntuinen, ja autolla kulkien näemme pian vähän ympäristöäkin.

maanantai 6. toukokuuta 2013

30.4. – 6.5. Sääviive


Huonon sääikkunan vuoksi emme sitten  siirtyneetkään  Whangareista eteenpäin niin kuin suunnittelimme. Saimme taas oikein kunnon opetuksen siitä, kuinka purjehdusmatkalla on hyvä tehdä suunnitelmia ja aikatauluja, mutta niitten toteuttaminen onkin sitten jo toinen juttu.

Tämä seuraava väli Uudesta Seelannista Uuteen Kaledoniaan on varmaan koko pitkän matkamme epävakaisimpia, niin kuin oli tänne tulokin.  Jos ei halua joutua oikein huonoon keliin, on parasta lukea perusteellisesti sääennusteita.

Ennen kuin lähdettiin Whangareista eteenpäin, huomattiin että tulossa on moneksi päiväksi kovia tuulia, ihan myrskylukemia ja niiden aiheuttamia isoja aaltoja.  Tuulten ennustettiin maksimissaan olevan 30 m/s ja aaltojen välillä yli 8 m korkeita. Kun matka Uuteen Kaledoniaan tulee kestämään yli viikon, nämä pahat tulisivat vastaan jossain kohtaa ihan varmasti.

Päätimme pysyä Whangareissa odottelemassa parempia säitä vielä jonkin aikaa.  Kaupungin kupeessa oli mukavampi kuluttaa aikaa kuin Marsdenissa,  joka on keskellä ei mitään, mutta jossa pitää käydä, koska se on uloskirjaussatama.  Samalla kun lepäiltiin tuli tehtyä vielä joitain kunnostuksia veneessä.

Pahin myräkkä näytti olevan tulossa sunnuntaina tai maanantaina.  Pikkuhiljaa suunnitelma kehittyi sellaiseksi, että siirryttäisiin lauantaina 4. päivä Marsdeniin, että oltaisiin laiturissa turvallisesti kiinni kovimman tuulen ajan.

 Näin tehtiin ja nyt maanantaina kaikki on hyvin. Tuuli vonkuu mastossa, puuskissa välillä 15 m/s. Huomisaamuksi on tilattu tulli kirjaamaan meidät ulos ja sitten lähdetään merelle pienemmässä tuulessa ja mainingissa.

Tuntuu mukavalta olla lähdössä taas merelle pitkähkön maissa olon jälkeen.

Uusi Seelanti on ollut kyllä oikein hyvä paikka viettää aikaa ja kaikki tapaamamme ihmiset ovat olleet oikein ystävällisiä. Jos johonkin pitäisi muuttaa, niin tämä voisi olla se paikka.

 Voimme suositella sitä niin vene- kuin lentomatkaajillekin.